On roads teeming with robotaxis, crossing the street can be harrowing
On roads teeming with robotaxis, crossing the street can be harrowing
Waymo (aka Google) admits that it trains its robotaxis to break the law. When WaPo reporter finds robotaxis fail to stop for pedestrians in marked crosswalk 70% of the time, Waymo says it follows "social norms" rather than laws. Expert explains: When robotaxis obey law, they don't go fast enough to compete successfully with Uber, so Google execs ordered engineers to ignore laws.
DeepL:
Waymo (auch bekannt als Google) gibt zu, dass es seine Robotaxis darauf trainiert, das Gesetz zu brechen. Als ein Reporter der WaPo feststellt, dass die Robotaxis in 70 % der Fälle nicht für Fußgänger auf markierten Zebrastreifen anhalten, sagt Waymo, dass es sich eher an "soziale Normen" als an Gesetze hält. Ein Experte erklärt: Wenn Robotaxis sich an Gesetze halten, fahren sie nicht schnell genug, um erfolgreich mit Uber zu konkurrieren, also befahlen die Google-Manager den Ingenieuren, Gesetze zu ignorieren.
Von Mastodon übernommen
Hat man kommen sehen. Strikt nach Gesetz zu fahren macht die Robos übervorsichtig.
Wenn die Dinger einst in Europa starten, sage ich noch schärfere Konflikte voraus zwischen sozialen Gewohnheiten und Gesetz, insbesondere beim Umgang zw. Auto und Fahrrad, und zw. Auto und Fußgänger.