Von der Leyen wirbt für sich mit Verteidigung und E-Fuels
Von der Leyen wirbt für sich mit Verteidigung und E-Fuels
Im Fall ihrer Wiederwahl zur EU-Kommissionschefin will von der Leyen die Verteidigung der EU stärken und neue Wege in der Klimapolitik gehen. Beispiel: E-Fuels. Das Europaparlament stimmt am Mittag ab.
Respekt wenn sie schon damit wirbt von der Autoindustrie gekauft zu sein, andere Politiker warten mit solchen Aussagen bis nach der Wahl. E-Fuels sind doch nur der traurige Versuch unsere Autoindustrie am Leben zu erhalten nachdem wir Elektro komplett verkackt haben.
Ja, aber genügend Leute sind direkt oder indirekt in der Automobilindustrie beschäftigt. Die bekommst du natürlich super mit solchen Heilsversprechen begeistert.
Dabei ist das paradoxe, dass das krampfhafte Festhalten an E-Fuels und damit der Verbrennertechnologie letztlich den viel größeren Zusammenbruch bedeuten wird als die jetzige Umstellung auf Elektro mit entsprechenden Reibungsverlusten. Aber wer denkt in Unternehmen heute schon mehr als 3 Meter..
Nö, große Teile der Autoindustrie wollen das ebenfalls nicht. Es sind allerhöchsterns die Zulieferer der Bestandteile von Verbrennungmotoren, die keine Ausstiegsstrategie haben und deshalb Verbrenner am Leben erhalten wollen.
E-Fuels - Das Schlangenöl des 21. Jahrhunderts. Wie verschwende ich wertvolle Energie um mir selbst etwas vorzumachen. Und ich meine damit nur E-Fuels als Feigenblatt für Autofetischisten.
Energiewende und verkehrspolitik sollte man nicht den Leyen ueberlassen!
Die E-Fuels wurden zuerst von der FDP durchgedrückt. Das gegen den Wunsch der Leyen. Ein Verkaufsverbot von Autos mit fossilem Antrieb ab 2035 ist allerdings wirklich ein Fortschritt.
Bei der Energiewende gibt es jetzt das neue Emissionshandelssystem für den Verkehr und Gebäudesektor auf EU Ebene mit klarem Ziel zu Nullemissionen und den alten Emissionshandel hat sie auch verbessert. Ganz ehrlich, dass ist wirklich gute Arbeit.
Dann hat sie noch das Renaturierungsgesetz durchgebracht.
Von der Leyen hat mehr für den Klimaschutz getan, als jeder andere CDU Politiker und es ist gut möglich sogar mehr als jeder andere deutsche Politiker.
Das mit dem E-Fuels war sowieso schon Gesetz und muss nur durchgeführt werden. Die grüne Industriepolitik klingt allerdings wirklich gut.
Ein Verkaufsverbot von Autos mit fossilem Antrieb ab 2035 ist allerdings wirklich ein Fortschritt.
In 9 jahren wird aber in sachen elektroautos noch einiges passieren: niedrigere batteriepreise, hoehere kapazitaet, vielleicht auch mehr auswahl fuer kleintransporter und LKW. Waehrend die benzinpreise historisch gesehen immer weiter steigen (und ziehmlich unberechenbar sind - je nachdem wo gerade krieg ausbricht), kann man E-autos mit einer solaranlage bei vorhersehbaren kosten zu hause laden.
In 10 jahren koennten Benziner fuer leute mit eigener lademoeglichkeit daheim einfach zu teuer sein; und die verbrenner verkaufen sich nur noch schlecht. In laendern wo der strompreis billiger ist als in D ist es heute schon billiger ein e-auto zu leasen, als jede woche an die tankstelle zu fahren.
Und mit Chatkontrollen gegen sich.
In CDU-/EVP-Kreisen sind doch eh alle geil auf den Überwachungstaat (und die Bauchschmerzen der SPD sind bei dem Thema garnicht mal so groß). Wenn die Parlamentarier sie für E-Fuels wählen, werden sie sie auch für Chatkontrolle wählen.
Ich habe kurz "stirbt" statt "wirbt" gelesen. Was sagt das über mich aus