KD-ledaren Ebba Busch vill se över invandrares rätt att rösta i kommun- och regionval, och förlänga tiden man måste ha bott i Sverige för att få rösta. Det säger hon till Aftonbladet.
Valpåverkan ala Republikanerna i USA från KD. Fullständigt skamlöst.
Encryption is totally and completely haram
Ok I figured it out actually - it's HackerNews (both derogatory and non-derogatory at the same time)
They better hope Aquaman is in the market for some new places
What's the markdown of social media? Both derogatory and non-derogatory answers accepted
I mean, check it out just to rule out the possibility, I guess. The letter spells out how to determine whether this was the case or not - do a hand recount.
Noticeable is in the eyes of the beholder. A lesson hard learned from my own career - no one will care if you do good things if you don't market them.
I guess that could be called a propaganda battle.
76 million, which is not 100s.
Also unironically yes - the time for being polite has passed. Braindead people should be labelled as such in public forums.
I think this is actually a valid takeaway for the Democrats for the next election:
You are on the clock to Noticeably Improve People's Lives (NIPL) during your term, or your braindead electorate are going to flush the country down the toilet post-haste. While investing in long-term gains is important, all those investments will be sabotaged if you can't improve people's lives in a way they can actually tell, and critically, communicate it to the aforementioned braindead electorate so that they know the effect you had.
After the local amusement park had an issue leading to death in one of the rides, I feel redeemed in not wanting to ride these things.
This was in Sweden as well - we generally have good safety records, and it still can't be done safely here apparently.
Swift is a nice language, but I feel like Jetpack Compose beats SwiftUI as a modern toolkit.
Imagine the cost of changing the entire road network over to use metric.
Here's a zero-cost plan to migrate the road network over to metric: have a transition period where signs may be shown in either unit, then require all replacement signs to be shown as metric. Since all signs must eventually be replaced, over a long enough period of time the whole network will become metric without any marginal cost increase.
The only downside is that for a time, people have to understand both units and how they relate to each other.
As a counterpoint, I've bought loads of really good cycling accessories from AliExpress. It's not impossible to buy high-quality things from China - this is after all where a large part of everything is manufactured these days - you just have to be careful not to fall for the offers that are just obviously too good to be true.
Uncapped overtime excuses bad management. I get why they're pissed, this puts a spotlight on how bad they are at management.
Is it really valid to call permalink() in that context, since it requires &self? There's no self in that context afaik. Can't test it now but it looks suspicious
EDIT: Invalid since the comment was updated
Stopping your finger from bleeding by cutting off the entire arm is not a particularly good plan.
Sure, inflation is down, but the absolute condition for the average argentinian is not strictly speaking great.
It's clear that some form of change to stop the runaway inflation was needed, but this was not the way to go
I think that would be against the terms of the policy for the types of insurance you can get here in Sweden, so basically another level of fraud. But yeah, that makes sense, you could double/triple-dip and get ahead that way.
Good, and guaranteed to be rolled back once Trump takes office.
Sounds great! To clarify, each post detail screen has a 'comments on post-counter', what I noticed was that, when making a new comment on a post, this counter was not immediately updated to reflect the new post count, which should be at least (n +1) where n is the post count prior to submitting the new comment.
SVT:s granskning visar att landets regionala flygplatser har förlorat hälften av sina passagerare på fyra år och att en majoritet går med stora förluster. Bland de värst drabbade är Sundsvall–Timrå Airport som tappar mångmiljonbelopp – och förlorat tre av fyra resenärer. Få flyg gör att flygplatstek...
Jag är inte förvånad över att höra att det är just Midlanda det handlar om. Midlanda är en av de flygplatser i Sverige med allra minst existensberättigande - Sundsvall ligger verkligen jättebra till när det kommer till tågförbindelse från Stockholm. Just sträckan Stockholm-Sundsvall tar 3:30h, och tåget avgår från den relativt centrala tågstationen i Sundsvall, istället för att gå ut till Midlanda som ligger en bra bit ut ifrån stan. Resande från utlandet kan enkelt byta från flyg på Arlanda till tåg och slutföra resan där.
Det enda jag ser som finns kvar är förbindelser från andra städer längre söderut i Sverige, men även där känns det lönlöst att investera i flyg när man skulle kunna investera i tåg istället. Hade den nuvarande regeringen inte gjort det kriminellt inkompetenta draget att sabotera höghastighetstågen så hade det fungerat som ett bra medel för att koppla ihop Sundsvall med de övriga städerna i söder.
Jag önskar att staten fick tummen ur och slutförde arbetet med Ostkustbanan - jag ser det inte som omöjligt att spara upp emot en timme på sträckan Stockholm-Sundsvall, om man bara fick till rakare dubbelspår mellan Hudiksvall och Sundsvall. Med 2:30h på sträckan hade flyget aldrig ens kommit på fråga.
Riksbanken genomför en dubbelsänkning av styrräntan – den största sänkningen på tio år. – Det här kommer att förbättra hushållens ekonomi och underlätta för företagens investeringar, säger Riksbankschef Erik Thedeén.
Som väntat. Två enkelsänkningar på schemat också, vilket tar oss till 2.25%. Fortfarande betydligt mycket högre än under lågräntetiderna där vi låg på noll eller till och med minusränta. Det blir intressant att följa utvecklingen härefter.
Allt pekar mot att Riksbanken slår till med en dubbelsänkning av styrräntan på torsdag. Det skulle bli den största räntesänkning på över tio år. Tusenlappar i lägre kostnader väntar sannolikt många hushåll.
Nu kör vi!
Regeringen och Sverigedemokraterna vill göra det möjligt att bygga 1,5-plansvillor utan bygglov. Tanken är att det ska leda till att fler hus byggs och till en lägre kostnad. Men både arkitekter och oppositionen rasar.
SD:s föreslagna lösning på bostadsmarknadsbesvären är alltså fler enfamiljsvillor.
Vilket dåligt skämt. Skrattar inte alls.
En majoritet av riksdagens partier är överens om att införa ett balansmål i de statliga finanserna, säger kommittéordförande Hans Lindberg.
Ser ut som att vi kommer ha "mer pengar" i statsbudgeten framöver, iom att vi inte längre kommer sikta på att ha överskott.
Extra intressant var det här tycker jag:
>Det är riksdagen som i slutändan beslutar om frågan. Men sex av åtta riksdagspartier är eniga om kommitténs slutsatser, medan två reserverar sig, enligt Lindberg. De två partier som inte håller med om att Sverige bör ha ett balansmål är Vänsterpartiet och Miljöpartiet. De vill istället se ett underskottsmål för att frigöra ännu mer pengar.
Alla partier vill spendera mer, bara att Vänsterpartiet och Miljöpartiet vill spendera ännu mer än resterande.
Under måndagskvällens kommunfullmäktige beslutade Stockholms stad att säga upp Swedavia för Bromma flygplats, skriver det rödgröna styret i ett pressmeddelande. – Det här är ett historiskt beslut, genom att säga upp avtalet för Bromma flygplats tar Stockholm ett avgörande steg för att utveckla Bromm...
Äntligen! Nu tar vi bättre vara på marken istället.
Riksbanken sänker styrräntan med 25 punkter till 3,25 procent. Det är den tredje sänkningen hittills i år – och två räntebesked återstår. Nu flaggar man för en dubbelsänkning i höst. – Det är en jättetydlig signal om att man kan komma att sänka mer och oftare än vad man sa i juni, säger SVT:s ekonom...
Mot godare tider, mitt brödrafolk.
Bolånekunder nekas att förhandla sin rörliga ränta. Rörliga bolån förvandlas därmed till något som liknar fasta ettåriga lån. – Det här skadar förtroendet för bankerna, säger Christina Sahlberg, sparekonom på Compricer.
Är det dags att hota med lite nationalisering för bankerna, kanske? Den ofantliga fräckheten att låna ut pengar som direkt bara lånats från Riksbanken och kontinuerligt bara parasitera ut mer pengar måste nog få ett slut, känner jag.
På flera budgetpressträffar har regeringen hävdat att Sverige ser ut att ”klara klimamålen”. SVT:s genomgång med Klimatpolitiska rådet visar att nuvarande politik pekar mot att Sverige missar minst tre av fyra klimatmål till 2030.
Är det dags för lite avsked och fängelsestraff, kanske?
SAS ingår ett avtal med flygbolaget BRA värt 6 miljarder kronor, det presenterar bolagen på en pressträff under tisdagen. Det innebär att BRA slutar flyga från Bromma och i stället utgår från Arlanda.
Varför har vi ens kvar Bromma flygplats nu igen? Dags att lägga ner och skicka all trafik till Arlanda istället, finns mycket mark att nyttja där flygplatsen just nu är, samt att vi kan ta bort höjdrestriktioner på byggen i närområdet också.
Betydligt färre resor görs med kollektivtrafiken i Stockholm nu än innan pandemin. Jämfört med övriga nordiska huvudstäder har Stockholm varit sämst i klassen på att få tillbaka resenärerna. – Vårt budskap från näringslivet är tydligt: Sluta skär ner på kollektivtrafiken, säger Carl Bergkvist, chefs...
Regeringen fortsätter att dra skam över sig.
Svenska storbanker kritiseras för att de är snabba med att höja räntan men långsamma med att sänka, när Riksbanken justerar styrräntan. Samtidigt är svenska banker bland de lönsammaste i Europa. – Det är ett mönster som är väl bekant – där bankerna försöker gynna sig själva på konsumenternas bekostn...
Dags för lite fängelsestraff kanske?
Fler banker hakar på efter Riksbankens räntesänkning. Statliga banken SBAB sänker den rörliga bolåneräntan med 0,10 procentenheter. Även de bundna boräntorna sänks, med mellan 0,10 till 0,25 procentenheter.
0,10%? Vad är det här för vek skit?
Riksbanken sänker styrräntan med 25 punkter till 3,5 procent. Det är den andra sänkningen i år. Riksbanken öppnar även för ytterligare tre räntesänkningar i år. – De är medvetna om att det är dags att släppa på bromsen, säger SVT:s ekonomikommentator Alexander Norén.
Är det bättre tider på g?
Förväntningarna på att Riksbanken ska sänka styrräntan har höjts allt mer den senaste veckan – men hur trolig är en dubbelsänkning? Experterna är oeniga. – Jag ser faktiskt ingenting som talar emot en dubbelsänkning, säger finansprofilen Christer Gardell till SVT:s Ekonomibyrån.
Vad tror ni blir beskedet nästa vecka?
Jag hade inte ens räknat med dubbelsänkning som en möjlighet, och jag lutar nog mot enkelsänkning, även om dubbel vore välkommet.
Vad det kostar att bygga ny kärnkraft är omdebatterat. Regeringens utredare tror att det kan kosta 100 miljarder kronor för en stor reaktor. Tack vare statliga lån handlar det i så fall bara om några hundralappar om året för en villaägare i extra skatt. Men den kalkylen döms ut av Thomas Tangerås, e...
Inte super om regeringen har glädjeräknat här. Det verkade redan ganska saftigt från första början.
Upgrade to Chromecast 4k today, or wait until Google TV Streamer releases?
Context: I have a Chromecast with Google TV today that I'm quite happy with, after having heavily customized the thing. However, it's only 1080, and I recently got a 4k TV and would like to be able to get the full mileage out of it.
Now that Google are sunsetting the Chromecast series, is it a bad idea to pick up a 4k Chromecast, or should I just wait for the new device to drop? It seems a bit pricier and I'm not sure if there are any features I should necessarily wait for.
My use-case is basically watching YouTube/Nebula/Netflix/Jellyfin.
Utbyggnaden av den utlovade kärnkraften i Sverige beräknas kosta 400 miljarder kronor. Det säger ekonomen Mats Dillén när han på måndagen presenterade sin utredning om finansieringen av nya kärnkraft som pågått sedan i höstas.
Hur rimlig är den här prislappen? Vad är alternativkostnaden? Vi pratar om en tredjedel av statsbudgeten, trots allt.
Sommar och semestertider lockar många att boka en flygresa utomlands – som kan riskera att bli försenad eller inställd. Nya siffror från Konsumentverket visar att flygstrul kostar svenska konsumenter två miljarder kronor varje år.
Glöm inte att söka ersättning om era flyg blir försenade eller inställda, är man lite envis så får man oftast pengar i slutändan.