Das Problem ist... egal wie viel VerspĂ€tung dein Zug angeblich hat, wenn du dich auch nur fĂŒr fĂŒnf Sekunden vom Bahnsteig wegbewegst, kommt er garantiert genau in dem Moment an und fĂ€hrt ohne dich wieder ab.
Dies! Ich wĂŒrde mich ja schon sehr ĂŒber zuverlĂ€ssige Ansagen freuen. ZĂŒge teleportieren sich ja nicht plötzlich also soll mir die Bahn doch bitte sagen, wie viel Minuten VerspĂ€tung der Zug hat und zwar auf die Minute genau.
Das Problem ist hÀufig, dass man nicht abschÀtzen kann wie lange die verursachende Störung dauert.
Beispiel (selber gehabt):
- Eine Weiche, ĂŒber die alle ZĂŒge einer Richtung mĂŒssen, gelangt nach umstellen nicht mehr Endlage
- Dadurch ist sie nicht mehr befahrbar
- Ich melde das dem Zugdisponent, der alle ZĂŒge zurĂŒckhĂ€lt
- Das System fÀngt an die VerspÀtungen im 5 Minutentakt hochzuzÀhlen, es könnte ja jeden Moment weitergehen
- Bis der Techniker da ist, dauert es zw. 10-30 Minuten, bis die Störung behoben auch 5-60 Minuten
- Wenn die Störung behoben ist, melde ich dies dem Zugdisponenten und er lĂ€sst die ZĂŒge wieder anrollen. Zuerst die Person- danach die GĂŒterzĂŒge
- Vielleicht war dein Personenzug nur eine Betriebsstelle entfernt und ist deshalb mit einmal da
bahn.expert hat meistens ziemlich genaue Zahlen. Komischerweise scheint es einen Zwischenschritt zu geben, bevor die Zahlen aus dem System der Bahn zu den Anzeigetafeln kommen.
Eines der Probleme die ich mit der UnpĂŒnktlichkeit habe: Hier wird SEHR freizĂŒgig (hehe, Zug) mit meiner Zeit umgegangen, wĂ€hrend ich hier die Wahl habe zwischen Zugbindung oder Enteignung der mir folgenden zwei Generationen.
Wenn mir dann noch ein Schaffner erklĂ€rt "ist doch nicht so schlimm", oder "die Raucher die an jeder Station kurz aussteigen/die Kiddies die anderen die TĂŒr aufhalten sind schuld" hab ich echt Lust die Person
unter den Zug zu verfrachteneinmal rundzumachen.
