Urbaniste dans une ville du même genre ici. Pour moi c'est pas une bonne idée si c'est la seule action. Au final les gens vont très vite s'habituer et ça va rien changer voir ça va brouiller les codes. Les lignes classiques ne sont déjà pas respectées si il y a la moindre ambiguïté, la sur un espace comme ça je pense qu'il y a mieux à faire que des lignes partout. Après si c'est la première étape peu coûteuse et que d'autres actions suivent derrière ça peut être bien.
L'art sur asphalte ça peut servir mais pas seul. Il faut traiter la cause de passage des voitures ici (concrètement voir si il y a des flux de passage traversant et les transférer sur des rues adjacentes plus adapter en contraignant le flux, ou encore travailler sur le stationnement ou sur les pôles générateurs de flux comme les commerces de passage type tabac), améliorer les alternatives concrètement stationnement vélo, circulation pietonenne, aspect de la rue (c'est dans ce point là que l'art sur asphalte intervient mais ce n'est qu'un outil et pas le plus efficace) l'usage de la rue avec du mobilier ou des animations. Bref c'est pas simple, j'ai des projets d'expérimentation dans ma ville faudrait que j'en fasse un post un jour peut être. Mais c'est pas simple j'espère que ça marchera mais c'est plus un marathon qu'un sprint.
Tu nous fais un AMA sur Lemmy ? Le premier AMA ! :-)
Intéressant, merci pour ton retour!
C'est complètement stupide...
Si le but c'est de forcer un ralentissement, mettre des gros dos d'ânes tous les 100m ça marche déjà bien il me semble, et dans les cas extrême forcer une fusion des voies avec un obstacle et priorité d'un coté...
Le nombre de fois ou j'ai failli faire une connerie juste parce qu'il restait des anciennes traces de travaux qui me faisaient me déporter... la c'est con et dangereux, probablement non-conforme, et en plus même pas sur que ça marche...
Je trouve ça aussi très moche, il y a des belles façades et ça ruine le cachet de l'endroit (en tout cas sur cette photo), on dirait des traces de circuit auto.
D'accord avec ton avis ! je préciserai juste une truc sur les ralentisseurs et pourquoi ils ne sont pas la solution choisis a chaque fois. Déjà ça coûte plutôt cher la peinture c'est très peu coûteux donc facile a mettre en place surtout pour des petites commune avec peu de moyen. Ça entraîne pas mal de nuisance sonore aussi pour les riverains. Un bon aménagement ici ça pourrait être un plateau traversant ça fait l'effet d'un ralentisseur plus amené un partage de l'espace mais là encore je pense que ça serait pas suffisant faudrait gérer les causes du passage, et ajouter d'autre aménagement et du mobilier pour amener un effet de rétrécissement de la chaussée, changer l'ambiance très routier. Mais bon ça coûte cher et ça demande pas mal de volonté politique.
Ça a l’air un peu accidentogène
Même les urbanistes des bleds sont bourré h24…
A Rouen, il on fait appel à un street artiste et c'est assez beau. Par contre les couleurs vives sont vite devenues grisâtre, ce qui réduit quand même beaucoup l'effet recherché. https://www.urbislemag.fr/pour-inciter-les-automobilistes-a-ralentir-rouen-mise-sur-le-design-actif-billet-651-urbis-le-mag.html
Très jolie ! Faudra que j'y retourne pour les voir de mes propres yeux et j'adore Rouen :)
