Passe livre - As possibilidades da tarifa zero contra a distopia da uberização - Fundação Rosa Luxemburgo
Passe livre - As possibilidades da tarifa zero contra a distopia da uberização - Fundação Rosa Luxemburgo
Fundação Rosa Luxemburgo - Brasil e Paraguai
Se pararem de privatizar as empresas de ônibus dá pra começar a sonhar
Eu acho que antes de se buscar tarifa zero, deveria se buscar um serviço de qualidade. Por que senão vira algo apenas utilizado por quem não tem nenhuma outra alternativa.
De que adianta um ônibus gratuito se ele demora 5x mais que a alternativa ou que eu tenha de ficar no sol 30 minutos esperando pelo dito, ou tenha de fazer várias interligações para chegar no destino?
Nesse sentido, qualquer centavo tirado de seu financiamento, é centavo que poderia ser utilizado para melhorar o sistema
O uso de tarifa zero não necessáriamente faz dele subfinanciado, pois o transporte pode ser financiado por meios indiretos, com uma realocação de recursos e diminuir os custos de criar estruturas voltadas a beneficiar o transporte individual para focar no público traria uma melhora significativa nos serviços. Assim como você disse, não existe tarifa zero sem um foco na qualidade do serviço, mas não necessáriamente um cobrança direta também faz o serviço ser melhor, na minha cidade tem onibus mais caros que os de são paulo e mesmo assim a qualidade é menor pois focam mais em expandir rodovias que em soluções levando o coletivo acima do individual.