Liikenneturva, poliisi ja pelastuslaitokset ovat yhteistyössä laatineet valtakunnallisen toimintaohjeistuksen hälytysajoneuvojen kohtaamiseen liikenteessä.
Eipä ainakaan itselläni ollut uudet ohjeet tiedossa, varsinkaan sen osalta että hätävilkkuja olisi syytä käyttää. Sen nyt toki maalaisjärkikin sanoo että mitään äkkiliikkuja ei liikenteessä ole syytä tehdä tehdä vaikka olisi minkälainen disko taustapeilissä, mutta taidan edelleen antaa tilaa sen mitä kaista antaa myöten tai tilanteen salliessa pysähtyä bussipysäkille tai liittymään antamaan hälytysajoneuvolle tilaa.
Hätävilkkujen käyttämisen merkitys on myös siinä, että hälytysajoneuvon kuski tietää edellä ajavan laittaneen hälytysajoneuvon merkille ja osaa varoa tätä. Kaikki eivät siirry kaistan oikeaan reunaan ja ota vauhtia pois, kuten autokoulun mukaan tulisi tehdä normaalistikin takana ajavan ilmaistessa ja aloittaessa ohittamisaikeensa.
Pahinta on kuskit, jotka ottavat vauhdin kokonaan pois jollain metsätiellä kaarteessa, jolloin hälytysajoneuvon on riski lähteä ohittamaan edellä ajavaa ilman näkyvyyttä kaarteen taakse.