Un rapport européen de Greenpeace compare le prix des billets sur terre et dans le ciel dans vingt-sept pays du Vieux Continent. Le rail, écologiquement vertueux, reste bien plus onéreux que les vols low-cost.
Tout compris, il y a parfois une faible différence de temps. Si on compte le temps d'enregistrement 1h avant, et le temps pour aller de l'aéroport au centre ville.
Je ne suis pas sûr qu'OP avait vraiment compris ça. De mon côté, le problème principal c'est le prix, et après le temps (dès que tu sors des lignes à grande vitesse ça devient très vite beaucoup plus long)
Ça dépend, peut-être les TGVs en France sont compétitifs regardent les temps, mais je prends la tour de Danmark en Suisse en train deux fois par année (je ne prends plus l'avion). En avion, c'est 4.5 heures avec transfert en Amsterdam, contre 19-24 heures en train.
On a tellement besoin des meilleurs connections internationales en Europe.